ADIDAS ULTRA BOOST評價 19 20有什麼區別？ @ ccxsome123的部落格

ADIDAS ULTRA BOOST評價

腳感舒適，堪稱世界頂級，跑步性能好，很多馬拉松運動員的選擇，外觀帥氣，適合日常穿著。就是鞋底沒有其他鞋耐磨，價格小貴。

adidas ultra boost 20評價

★★★特色★★★
襪套式貼合設計；
鞋帶設計；
adidas Primeknit+ 網布鞋面；
Tailored Fibre Placement 打造穩定貼合腳感；
高機能跑鞋；
Boost 能量回饋中底；
Stretchweb 大底搭配馬牌輪胎材質；

這雙鞋跑起來算蠻快的！後腳的部份有著踏實感，跑起來更穩！打造穩定貼合腳感，跟Stretchweb 大底搭配馬牌輪胎材質有很大的關係，除此這款更加包覆後腳跟的位置，穿脫的襪套式設計也很方便，這款很像星際大戰的聯名款，被那迷濛炫藍紫給吸引著，有機會可以試試這雙跑鞋，另外adidas也有出白色和黑色款，要震撼你的雙腳和視覺，更要驚動舞林。

ULTRABOOST 21評測

ultra boost adidas 21未在提速方面著墨，而是維持了緩震的根本要求，只是性能卻實實在在地提升了。與此同時，由於純粹追求厚底緩震，而沒有針對性的部件配合的話，跑鞋予跑手的反應通常都較差，靈活性能方面還有待觀察。2021版本改成略超21%的BOOST含量時，純講跑感，我不相信會有太大不同。如果沒有相關部件配合，以應對此狀況，加厚了的中底，甚至有機會進一步放大這種尷尬現象。

★★★特點★★★
全腳掌 BOOST 含量比上一代增加6%；
外形明顯調整，『翹鞋跟』的曲線，設計更符合當代高緩衝厚底跑鞋潮流；
穩定系統改為 LEP （Linear Energy Push），取代 Torsion System，可減少下壓彎曲下，增強前向動力；
維持使用 Continental 輪胎外底；
鞋面分別使用 50% Primeknit 和 50% Parley Ocean Plastic 的 Primeblue 環保紗線，回收自海洋廢棄塑料。

另一個最主要的調整，UltraBOOST21就是將品牌聞名的穩定系統Torsion System抽出，取而代之是新一代的LEP (Linear Energy Push) 系統。它最特別的地方，在於防止不正常左右扭曲之外，亦加強了15%中底硬度，令鞋身較難在前後彎曲，減少鞋身結構在步伐間的變化，以免腳掌扭曲時減弱了前向推進的能量，理論上平衡到緩震與動能的發揮。

鞋跟的Heel Counter部件亦從19、20版本的「橫8字」柱狀結構，回歸更接近元祖作的夾片狀結構。鞋面分別使用50%Primeknit，和50%Parley Ocean Plastic的PRIMEBLUE環保紗線，回收自海洋廢棄塑膠，亦盡量滿足到環保人士購物時的考量。

ADIDAS BOOST拖鞋評價

★★★ADIDAS ADILETTE BOOST★★★
加強避震的舒適拖鞋；
整個夏天，從沙灘穿越到繁忙的街道，都非常舒適；
這款運動拖鞋採用Boost中底，能量回饋效能最高的避震材質：釋放的能量越多，得到的回饋就越高；
繃帶式鞋面的經典三條紋彰顯您的adidas風格。

說到近代最舒服的緩震物料，adidas 的 BOOST 絕對是榜上名列前茅，而這次adidas將這種大多應用在球鞋上的緩震科技移植到拖鞋之上，打造出世上最舒適的混種拖鞋，穿上後的腳感完全讓人嘖嘖稱奇！

以經典搭帶拖鞋 adidas adilette 作為藍本，換上了 BOOST 物料鞋底，而在設計上亦從 ultra boost 黑鞋款吸取靈感，例如皮革搭帶部分便是來自其鞋則的塑料支架等等，還配上了 UltraBOOST 20 的外底。超級舒適！

ULTRA BOOST 19 20有什麼區別？

ADIDAS ULTRABOOST 20，在外觀設計方面與前作UB19並沒有多少區別，尤其在上腳之後，鞋身呈現出的視覺感受與UB19如出一轍，所以鞋身方面的亮點可以說是少之又少，那麼實際穿搭的情況，應該與之前的UB19一樣，都是「還可以「百搭」」。

可能最大的區別是織物鞋身的紋理效較之前的UB19明顯了不少，鞋身的包裹性與強度有提升，幾次穿著下來，鞋身的鬆緊程度沒有發生變化，而且前掌位置兩側的加厚設計，確實能減少腳戳出去的情況。中底的緩震效果是UB20真正的亮點，對比前作，UB20的腳感變的清晰分明了，上腳之後，不同於之前UB19一味追求的軟與彈，UB20的腳感屬於軟中帶韌，尤其是在刻意下壓中底的時候，能感受中底的緩震材質的回彈持續性是比較穩定的，換句話說就是沒那麼軟了，但舒適度均衡了。外底的設計相對保守，還是馬牌大底，所以UB20防滑性應該是在線的。還是要補充一下，馬牌大底實際的功能特點是防滑並非是耐磨。